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美国画饼俄国吹牛由中国来实现?歼-20强千亿国际悍隐身术揭开面纱

发布日期:2024-06-26 14:49 浏览次数:

  金甲威龙!歼20身披金甲战衣,满满武侠风。在中国空军近期发布的纪念人民空军成立74周年的宣传片——《期望》纪录片中,一架歼-20隐身战机翱翔天际时,正遇上绝美霞光,让歼-20战机瞬间披上了“黄金甲”。

  当今全球,能够称得上最先进战斗机的,无疑就只有已经服役的4款第五代战斗机:包括中国的歼-20,美国的F-22和F-35,以及俄罗斯的苏-57。

  不过,如果从严格意义上说,当今地球上只有中国的歼-20和美国的F-22A才能是真正的第五代战斗机,因为只有歼-20和F-22A战机能够满足高标准的制空作战的需要。

  在影片《期望》里,首次公开了空军歼-20隐身战斗机侧弹舱实弹发射霹雳-10空空导弹的画面。歼-20隐身战机采用了4+2方式的隐身弹舱设计,主弹舱可挂载4枚霹雳-15中距空空导弹,机身两边的侧弹舱各挂载一枚霹雳-10近距格斗空空导弹。其侧弹舱的设计十分巧妙,在伸出导弹发射架以后,弹舱舱门依旧可以关闭,即使在发射近距格斗空空弹时也不影响隐身。

  于是就有很多人非常关心歼-20到底采用了何种隐身技术。综合各方面消息看,歼-20战机与美国F-22A和F-35战机使用的隐身技术没有太多区别。属于综合隐身,包括机体外形的特殊设计,DSI无附面层隔板隐身进气口,S型进气道设计,机身隐身涂装吸波材料,座舱盖镀膜设计,发动机喷口设计等等。

  许多网友注意千亿国际,到歼-20机身侧面有2个六边形的装置,他们认为这就是歼-20的等离子隐身设备,很多人认为这个神秘的六边形装置其实是等离子隐身发生器。

  其实并不是,这个六边形的装置,是“燃油/滑油空气热交换机”的进气口,用于战机的环控散热。通过前部气道引入低温空气,再通过吸收燃油/或滑油的热量并最终从后方排气孔排出的方式,来给战机的各种设备“降温”,是一种特殊的环控装置。不是“等离子隐身发生器”。

  等离子隐身技术,一度是军事科技“神话”中最耀眼的明星。此前有很多人说俄罗斯的等离子隐身技术最厉害,但是人们发现俄罗斯已经服役的苏-57隐身战斗机并没有采用等离子隐身,其隐身设计方面非常原始,技术水平跟中国歼-20和美国F-22/35相比要差的很远。

  俄罗斯人说自己能玩转等离子隐身技术,我在上中学时候就看到军事媒体和杂志上有很多这样的论调,那么俄罗斯究竟有没有搞定等离子隐身技术?

  从概念上说,“等离子隐身”就是在一个物体的周围形成一团等离子体或电离气体。这些人工形成的等离子体能够吸收电磁波辐射,能防止雷达波的反射。

  等离子隐身的最显著的例子,是宇宙飞船或洲际弹道导弹再入大气层时形成的“黑障”,就是高速再入飞行器与大气层摩擦产生高温形成的等离子体团,导致电磁波全部被等离子体吸收,再入飞行器无法与地面联系,地面雷达也无法捕捉再入飞行器。

  美国人当年最早提出了“等离子隐身”技术,在研制SR-71“黑鸟”战略侦察机时,为了消除“黑鸟”的巨大雷达反射,在飞机燃料中使用了一种特殊的铯添加剂,由30%的金属铯粉末和60%的磷酸二烷基酯组成,能够在发动机后喷高温尾焰中形成很强烈的等离子体。但是这个技术遭到了最终用户中情局的坚决反对,拒绝使用这种剧毒有害的“等离子隐身添加剂”。于是这个等离子隐身技术研究没有能够继续。

  “等离子隐身”技术在苏联发扬光大,一度是苏联众多军事科技“神话”中的最耀眼明星。曾经有很多军事文章声称,当年米高扬设计局在米格1.44超级战斗机时,希望能够借助于等离子隐身这种科幻的黑科技,来为战斗机提供强隐身效果。

  不过,随着苏联的轰然解体,以及俄罗斯航空工业基础研究领域的停滞不前,这种传说的中的高技术也无果而终。俄罗斯从事于等离子隐身技术的最好的研制单位是俄联邦国家单一制企业“克尔德什研究中心”,但这个中心对飞机整体等离子隐身技术的研发早在十几年前就完全停止了。直到目前,俄罗斯在等离子隐形技术上也没获得过任何成功。

  抛开事实不谈,俄罗斯研制的第五代苏-57隐身战斗机的“隐身处理”相当“精湛”。苏-57也采用了综合隐身设计,例如前缘襟翼可以下垂,能够部分遮挡住进气道。量产型的苏-57战机的进气道里面增加了一个新式格栅,据说这是由神秘雷达吸波材料制成的同轴径向隐身格栅,这难道不会造成发动机呼吸困难吗?为什么不老老实实学歼-20和F-22那样搞一个S型进气道?

  看了苏-57战机的几种粗糙“隐身”设计,即使是最爱俄罗斯的、最能吹捧俄罗斯科技水平的朋友,他们也不会闭着眼睛说苏-57战机的隐身性能可以达到中国歼-20的水平。

  至于“等离子隐身”的权威看法,在中航首席专家丛书,《飞行器隐身技术》一书里曾有确切的论述,该书作者是611所副总设计师桑建华。该书对“等离子隐身”的结论是等离子隐身还存在很多不可克服的技术问题,有一些问题是无法解决的,还有一些问题是属于致命的、方向性的错误。总之,“等离子隐身”是一种看上去很美、但实际上很扯蛋的技术概念。这个说法应该算是从官方否定了“等离子隐身”技术。

  桑建华在书里反问:“等离子状态的辐射和红外信号是非常明显的,这种状态实际上是与飞行器隐身要求相矛盾的。否则,为什么等离子体隐身技术研究的始作俑者的俄罗斯苏-57战机还是要采用外形修形技术和吸波材料隐身技术?

  桑建华总师的另一个身份是歼-20战机的隐身设计总师,他在飞行器隐身技术上的学术成果,奠定了歼-20战机的霸主地位,获得的隐身成果让美国也服气,

  歼-20战机的隐身技术是依靠桑建华院士基于射频隐身导论,开发出的我国独创的雷达隐身反射截面计算软件,提出了飞机综合隐身技术,论证了战斗机采用S型进气道可以获得的最佳隐身效果。歼-20战机抛弃了传统战机使用的直通式进气道,转而采用了S型进气道,以及DSI无附面层隔板隐身进气口,改写了鸭翼结构不利于隐身的定论。这才有了歼-20战机领先世界的隐身能力。

  歼-20隐身战斗机是中国科学技术突发猛进的一个最显著案例,让我国成为世界上第二个率先装备第五代隐身战斗机的国家,这也标志着中国空军一举跨入了隐身机作战时代。同时也意味着,中国空军在时隔了70多年以后,在航空武器装备技术领域再次攀升到世界顶级水平。

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